제목을 자세하게 써논건 검색해서 들어올 분들을 위해서..(퍽이나)
도어트림에 천쪼가리 하나 붙어있지 않은 밋밋한 내 마팅이. 차 색이랑 맞춰서 레자(인조가죽) 입히기로 작정하고 원단하고 77 스프레이 본드를 구입했다. 분리되는 게 아니라서 쉽지 않은 작업이라는 건 미리 예상했던 일.
문짝에서 도어트림 분리하고 윈도우 스위치 하우징도 뜯어내고.. 돌출된 팔걸이 부분부터 스프레이본드를 뿌려가면서 인조가죽 원단을 붙임. 굴곡이 있으니 겹치는 건 어쩔 수 없어서 가능한 눈에 잘 안띄는 윈도우 스위치 하우징 아래쪽을 겹치게 하고 테두리 정리.
도어캐치 부분과 윈도우 스위치 하우징 부분 대충 오려내고 잔주름 있으면 정리 좀 해주고.. 붙어있을 필요 없는 부분은 정리를 위해 떼어내자.
칼등으로 인조가죽을 꾹꾹 눌러 테두리 틈으로 밀어넣고 가장자리를 도려낸 뒤, 다시 칼등으로 틈에 인조가죽 가장자리를 밀어넣자. 이 정도로는 지저분해 보이므로 적당한(참 애매한 말) 굵기의 전선으로 테두리 틈을 메꿔줘야 함.
스피커 사면서 같이 들어있던 전선인데 마침 길이나 굵기가 딱 적당했다. 가위 날 없는 곳으로 꾹꾹 눌러서 마무리. 주변에 지저분하게 붙어 있는 본드 자국은 WD-40 뿌려서 닦아내면 잘 지워진다. 인조가죽에 별다른 영향도 없고.. 모터에 뿌리지만 않으면 만능이다 하여간.
볼트 구멍 대충 뚫어서 윈도우 스위치 하우징 조립하고.. 도어캐치 구멍도 깨끗하게 마무리.
문짝에 조립 하고 윈도우 스위치 커버랑 도어캐치도 제대로 장착된 모습. 본드 남은거 있으면 끈적거리지 않게 잘 지워주고 물걸레로 싹 닦아서 마무리.
이런 식으로 조수석 도어트림도 처리하고.. 하는김에 조수석 에어백 커버도 분리해서 인조가죽 씌운 뒤 다시 조립했고. 글로브박스도 하얗게 해주면 좋았겠지만 손잡이 부분이 너무 깊게 파여서 실패 & 포기.
깜찍한(?) 외모에 비해 실내 분위기가 너무 칙칙한 마티즈2 인지라 시트도 베이지로 씌우고 도어트림도 차 색에 맞춰 흰색으로 해서 좀 밝게 해봤다. 근데 이건 뭐... 차 탈 때마다 손 씻고 타야 하는건 아닌가 모르겠네 글쎄. -3-
오늘 작업 내역 :
에어컨 에바포레이터 청소 - 에바크리너 사용, 에바포레이터 구멍 뚫어서 시공
앞 문 스피커 재장착 - MDF 링 설치
도어트림 / 에어백 커버 인조가죽 부착
레이싱패달 설치
이걸로 하루 재미나게 보냈다. 비싼 장난감 덕에 혼자 있어도 심심하지 않은 요즘.
근데 왜 이렇게 몸은 힘들까 -_-;;
도어트림에 천쪼가리 하나 붙어있지 않은 밋밋한 내 마팅이. 차 색이랑 맞춰서 레자(인조가죽) 입히기로 작정하고 원단하고 77 스프레이 본드를 구입했다. 분리되는 게 아니라서 쉽지 않은 작업이라는 건 미리 예상했던 일.
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깜찍한(?) 외모에 비해 실내 분위기가 너무 칙칙한 마티즈2 인지라 시트도 베이지로 씌우고 도어트림도 차 색에 맞춰 흰색으로 해서 좀 밝게 해봤다. 근데 이건 뭐... 차 탈 때마다 손 씻고 타야 하는건 아닌가 모르겠네 글쎄. -3-
오늘 작업 내역 :
에어컨 에바포레이터 청소 - 에바크리너 사용, 에바포레이터 구멍 뚫어서 시공
앞 문 스피커 재장착 - MDF 링 설치
도어트림 / 에어백 커버 인조가죽 부착
레이싱패달 설치
이걸로 하루 재미나게 보냈다. 비싼 장난감 덕에 혼자 있어도 심심하지 않은 요즘.
근데 왜 이렇게 몸은 힘들까 -_-;;
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다로록 2007/08/16 09:10
말로 듣는것보다 눈으로 보는게 낫다고..
설명했던게 뭔말인지 이제야 이해가 되네요
내가 말했던 손이 자주 가면 때타지 않을까 했던 부분은..
아예 안붙혔군요? ^^
